Boullier: jesteśmy bardzo rozczarowani

Lotus wyraził swoje głębokie rozczarowanie decyzją FIA o zakazie "reaktywnego zawieszenie", który miał być tajną bronią zespołu w nadchodzącym sezonie. Szef teamu Eric Boullier przekonuje jednak, że kontrowersyjne postanowienie federacji nie wpłynie na osiągi E20.

Inżynierowie z Enstone wymyślili, że w 2012 roku bolid zostanie wyposażony w system poprawiający stabilność aerodynamiczną podczas hamowania. Wszystko wyglądało obiecująco, tym bardziej, że początkowo FIA wydała oświadczenie potwierdzające legalność tego rozwiązania. Później jednak niespodziewanie zmieniła zdanie, stwierdzając, że system stanowi ruchomy element aerodynamiczny i jako taki jest zakazany.

Rywale odetchnęli z ulgą, ponieważ nie musieli w pośpiechu kopiować pomysłu Lotusa, natomiast w Enstone nie kryją swojego oburzenia.

- Muszę przyznać, że jesteśmy bardzo rozczarowani - powiedział Eric Boullier. - Nie jesteśmy głupi, za każdym razem przechodzimy przez taki sam proces. Kiedy zaczynasz korzystać z rozwiązania i potem zostaje zakazany, to oczywiście, że jest to frustrujące. Musimy akceptować przepisy, ale to frustrujące - dodał.

Bardziej powściągliwy jest James Allison, dyrektor techniczny Lotusa. - To część F1. Wychodzisz z pomysłami, które są później różnie interpretowane. Charlie (Whiting - dyrektor wyścigowy FIA) może wydać jakąś opinię, ale po rozważeniu innych argumentów może zmienić zdanie - stwierdził Allison.